Велосипед 28" Marin KENTFIELD 1 рама - XL Gloss Black/Chrome A5

ГІБРИДНИЙ ВЕЛОСІПЕД ВІД ОДНОЮ З ОПИНЕЙШИХ ВЕЛОСІПЕДНИХ КОМПАНІЙ
Каліфорнійці Marin Bikes починаються як виробник гірських велосипедів ще у 80-х, беручи активну участь у змаганнях. Тому досвід створення швидких, динамічних і різких велосипедів їм не займати. І весь цей досвід вони застосували під час створення лінійки міських байків Kentfield.
Він поєднує в собі посадку гірського велосипеда зі швидкістю асфальтових моделей, даючи змогу мчати міськими вуличками, перестрибуючи лежачих поліцейських і різко змінюючи напрямок.
Тим же, хто віддає перевагу їзду заміськими дорогами та прогулянки парковими стежками, сподобається передбачуване керування велосипеда, широкі та чіпкі покришки, а також навісне обладнання, як у гірських байків.
РАМА І ВИЛИКА
Геометричну взяли від класичних кроскантрійників, що дає змогу легко керувати велосипедом на будь-якій швидкості, а також це дає чудовий огляд.
Матеріалом для рами був обраний алюмінієвий сплав 6061 Series 1. Це дуже міцний і легкий матеріал, він практично не схильний до корозії й чудово справляється зі скручуваннями, даючи без втрат передавати енергію педалювання від педалей до коліс.
Вилку зробили зі сталі, оскільки вона краще поглинає дрібну тряску від дорожнього полотна, не даючи рукам втомлюватися під час тривалої їзди.
Дробаути біля вилки зробили в стилі BMX велосипедів.
Проводину захистили всередину рами, щоб зменшити ймовірність її пошкодження й полегшити чищення велосипеда після їзди в дощовиту погоду. До того ж це робить зовнішній вигляд набагато привабливішим.
Рама та вилка мають кріплення для повнорозмірних крил, підніжки, багажників, фляг для води, насоса та інших аксесуарів.
КОМПЛЕКТАЦІЯ
Ободи коліс виготовлені з двостінного алюмінієвого профілю, що додає їм міцності.
Покришки GPVee 700Сх40 створені в колаборації Vee Tire та Marin Bikes. Протектор має універсальний малюнок, що підходить для будь-якого типу покриття, і захист від проколів.
Трансмісія початкового рівня Shimano Tourney на 7 передач дає змогу швидко їхати рівними ділянками та легко підійматися на пагорби.
Попереду велосипед має 1 зірку на 38 зубів, а ззаду 7 із касетою на 11-34 зубів. Таке співвідношення чудово підходить для міської їзди в рівнинній місцевості.
Те, що немає переднього перемикача, неабияк зменшує загальну вагу велосипеда, а заміна трійника з величезною зіркою на шатуни з однією ще й покращує прохідність велосипеда, завдяки збільшеному кліренсу.
За зупинку відповідають механічні дискові гальма. Вони безвідмовно працюють у будь-яку погоду та в будь-яку пору року, водночас можуть похвалитися гарною ремонтопридатністю й нехитрим обслуговуванням.